
Producent
-
ATE (1)
-
ATE (2)
-
BERU (1)
-
BOSCH (6)
-
Classic Expert (3)
-
CLASSIC LINE (60)
-
Dansk (193)
-
DANSK MOTORSPORT (1)
-
DANSK ORIGINAL (12)
-
ELRING (2)
-
EMPI (5)
-
GEMO (4)
-
GKN (1)
-
HELLA (4)
-
JP Group (13)
-
JPG Classic Line (415)
-
LUCAS (1)
-
MAGNETI (2)
-
OCAP (1)
-
OE-CULT (6)
-
Porsche OE (1)
-
PREKOM (13)
-
REINZ (7)
-
SEBRO (2)
-
SNR (1)
-
SSI (14)
-
SWF (1)
-
TEXTAR (2)
-
URO (76)
-
Valeo (1)
-
VDO (1)
-
VW (1)
-
ZIMMERMANN (1)
Cena
-
od
do
Porsche Carrera 911 – II generacja
Porsche 911 II generacji zostało zaprezentowane w 1974 roku. Projektantem tej eleganckiej Carrery był sam Ferdinand Porsche. Ten samochód był tak naprawdę zmodernizowanym modelem I generacji Porsche 911. Odznaczał się usztywnioną karoserią, nowym masywnym pasem przednim z zabudowanymi zderzakami, jak również zupełnie nowym tyłem. Nowy samochód od samego początku wytwarzano w wielu wersjach – podobnie jak pierwszą generację – i również oferowano wersję coupe oraz targę. Modele miały różne silniki – od 2.03 z mocą 130 KM po 3.3 w wersji Turbo i 300 KM. Skrzynia biegów również ulegała zmianie na przestrzeni czasu – począwszy od 4- i 5-biegowej manualnej skrzyni biegów po 4-biegowy półautomat. Dwudrzwiowe Porsche 911 II generacji mimo dwóch drzwi w każdym swoim wariancie oferowało 4 miejsca siedzące. Zostało zastąpione przez III generację 911-stki w 1989 roku.
Klasyka, której pragną kolekcjonerzy – Porsche 911
Zarówno pierwsza, jak i druga generacja Porsche 911 to uosobienie stylu i dobrego gustu wśród miłośników motoryzacji. Kultowe Porsche z ubiegłego wieku wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem kolekcjonerów, którzy odnajdują tego rodzaju antyki i restaurują je, dając pojazdom drugie życie. Jednymi z najbardziej pożądanych modeli są Porsche Carrera z roku 1989, Porsche Carrera 1984 r. czy Porsche 911 turbo również z 1989 roku. Ze względu na swój nietuzinkowy design uchodzą za towar luksusowy. Przykładowo Porsche Carrera z 1989 roku może kosztować blisko 200 tys. euro. O wiele mniej zapłacimy jednak za używane Porsche Carrera rocznik 1984. Jego cena nie powinna przekroczyć 70 tys. euro. W porównaniu do innych modeli także tych z lat 90. i wczesnych dwutysięcznych nie jest to wysoka cena. Porsche 911 ósmej generacji może kosztować blisko 600 tys. zł.
Gdzie szukać części do Porsche z roczników 1989 i 1984?
Nikt nie restaurowałby pojazdów, do których nie da się już dostać części, a jednak modele takie jak Porsche Carrera z roku 1989 czy Porsche 911 84 coraz częściej wracają na polskie i zagraniczne drogi. Mimo że modele te nie są wspierane, a obecnie mamy do czynienia z ósmą generacją kultowego Porsche 911, to na rynku wciąż znajdują się części nawet do najstarszych modeli Porsche. Wcale nie musimy zwracać się w tym celu do producenta. Na rynku funkcjonują hurtownie i sklepy internetowe, gdzie zdobędziemy części o wiele szybciej. Jeżeli jednak nie uda nam się znaleźć części do Porsche z 1989 roku lub innych starych i klasycznych modeli, jest szansa, że otrzymamy równie skuteczne zamienniki.
Jaką hurtownie z częściami do Porsche wybrać?
Warto postawić na renomowane sklepy internetowe, które oferują tanie części i zamienniki do takich modeli jak Porsche Carrera, Porsche 911 turbo i innych modeli z minionych lat. Przed zakupem dobrze jest sprawdzić opinie na temat sklepu internetowego. Duży wybór części do Porsche znajdziemy w hurtowni internetowej classic-expert.eu.